近日，美国雷神公司一则机载设备宣传片中出现了很有趣的画面。一架外形神似中国歼-20的美国六代机CG搭载雷神公司的新型机载设备进行测试。

　　有网友发现，该CG图疑似美国六代机的外形具备菱形机首、鸭翼、细长的机身和两具倾斜垂尾，外形酷似中国歼-20。于是很多国内一些媒体大为振奋，他们纷纷表示：美国的六代机也开始抄袭中国的歼-20了。

　　众所周知，美军现役战机中，没有任何一架战机的气动布局使用的是鸭式布局。但很多人不知道的是，美军此前也在鸭式布局的战机上做过探索。下面我们就来列举几款美军曾实验、试飞过的几款鸭式布局的战机。

　　首先我们来看NF-15B高机动实验机。这是美国空军于1984年在F-15B的基础上改装成的采用三翼面布局的高机动性实验机，用于验证推力矢量喷管技术。它的鸭翼是经过修改的F/A-18的平尾。而这时，鸭翼的歼-10才刚刚立项。

　　其次要说的战机是X-29A，它是 X 系列试验飞行器中十分重要的一员，用于试验前掠翼技术以及其他先进技术。该机于1984年12月14日在爱德华兹空军基地首飞成功，目前已经退役。

　　接下来，我们再看美军使用鸭翼布局的战机是X-36。它依靠鸭翼、副翼以及先进的矢量推进喷口控制方向。该机于1997年5月首飞。现在也已退役。除此之外，美军还在F-4“鬼怪”及X-31等验证机上使用了过鸭翼布局。

　　姑且不论雷神公司公布的带鸭翼的战机CG图是不是美军的“六代机”，他们上述几款鸭式布局战机的验证或服役时间均早于中国歼-20，美军关于鸭翼布局对于战机性能的影响早已摸得非常透彻。因此国内网友和媒体不加分析辨别地说美军所谓“第六代”战机抄袭中国歼-20，实在太不理智。

　　鸭翼布局的优势在于通过鸭翼的作用能够更快地调整飞机的升力，增强机动性。但鸭翼对隐身性能不利，所以讲求隐身能力的F-35和F-22没有采用鸭式布局。而中国的歼-20因为发动机动力比美军第五代战机发动机弱，因此通过鸭式布局增强机动性，也是目前最切合实际的考量。

　　回头我们来重新审视一下视频本身。整个视频中，这个所谓的六代机竟然没有内置弹舱，有的只是外挂导弹，世界上哪有这样没有内置弹舱只有外挂导弹的六代机？

　　再看这个视频中飞机空速管竟然是机头空速管。目前，四代机甚至三代机的都取消了机头空速管，哪有这样保留机头空速管的六代机？

　　在视频中，我们还可以看到这个飞机的座舱内部还是三块屏幕，屏幕周围绕了一圈按钮，而不是F-35的触摸单个大屏幕，用三代机座舱屏幕的六代机显得有些low了吧。

　　最后，这个飞机飞机的体积不大，从图片可以看出，飞机进气道位置处人坐着和飞机进气道都差不多一样高，而我们对比日本心神和中国鹘鹰战斗机照片中人和飞机的比例，可以看到这个所谓的“六代机”也就是教练机的大小。

　　综合上面来看，可以说这个飞机压根不是什么美国的六代机，而且雷声公司本身也不是飞机制造商，而是飞机航电设备的制造商。这个视频本身宣传并不六代机，而是雷声公司研制的防止作战飞机航电受到病毒和网络攻击的技术。

　　对于中国航空工业的发展，航空工业总公可副总经理刘高棹说，我们一路追赶，而发达国家也在努力发展航空业，而非原地踏步，静止不动。在这种背景下，中国实现了从“望尘莫及”到“望其项背”，极大地所辖了差距，这是一个伟大的进步。但不可否认，与发达国家相比，中国的航空工业依然处于落后的地位，还需要几代人的努力，才能赶上，不能懈怠。