航空母舰已经成为一个国家综合国力的象征，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力进行作战。

　　那么对于航空母舰，除了牛逼、高军火力、高科技等印象词，你还知道多少呢。今天就带你了解关于航母上那些不为人知的秘密。可以撑起一座城的供电系统

　　航空母舰的庞大是众所周知的，维持如此庞大身躯的运行背后也少不了庞大的动力系统。以现代航母为例，通常一艘排水量达到8万吨左右的大型航母，其推进所需功率就需要达几十万马力，产生这样大推力的发动机，不论是燃油蒸汽轮机还是核动力，还是最近时髦的综合全电系统，其总功率都相当于一个20万千瓦时的热电机组，而这样的热电机组，在一座10万人口的小城市，带动整个城市的用电，则是不成问题的。

　　在历史上也曾出现过用航母进行城市供电的真实案例。1929年的美国塔科马市因为严重的旱灾，导致整个城市的水电站没有蓄水，城市供电成为难题。当时在任的胡夫总统就让“列克星敦”号航母接入电网分担水电站的供电压力，这个供电计划运行了长达一个月之久。

　　航母各部位相对而言哪个最薄弱？

　　如果是为了让航母失去战斗力，可以攻击舰桥部分，舰桥上布满了各种指挥、通信、导航天线和雷达天线，破坏了舰桥就相当于破坏了航母的指挥和控制中心。而且这个部位需要开阔视野，所以一般开设了周向舷窗，防护能力较差。

　　如果是为了击沉航母，一般选择攻击航母接近水面的船体部分，这部分钢板较弱，容易造成大面积的损伤，目前主要依靠潜艇对航母进行水下反制。航母钢板上的秘密

　　为了提高“挨打”能力，很多人觉得航母的钢板应该越厚越好，往往忽略了航母有一个最基本的要求，那就是浮起来，所以航母钢板的选材与设计就显得非常重要。

　　航母对于钢板的运用在各个部位上都有所不同。像机舱、炮台等需要重点保护的部位，一般采用加厚的装甲钢板，和坦克用的装甲钢板类似，钢板最大厚度达330毫米。船体的水下部分为了防止鱼类和潜艇导弹的攻击，一般采用150-200毫米的厚度钢板。而其他防护性要求没有那么高的地方，钢板厚度一般在22-28毫米，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕。在航母上还值得一提的就是飞机跑道，飞机跑道甲板需要承载20-30吨舰载机起飞和降落的冲击，还要承受几千度高温的喷气式飞机的高温喷气，因此要求极高，甲板的屈服强度一般要达到800兆帕，并且为了不影响飞机升降的质量，甲板厚度要控制在5毫米以上，40毫米以下。

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