JF-17的机身58%由巴基斯坦生产，中国提供了剩余的42%。中国在巴基斯坦航空工业能力不足以完全国产化JF-17的情况下，答应持续向巴基斯坦提供飞机零部件以保证飞机的生产。

　　目前PAC组装JF-17的产能比过去改善许多，巴基斯坦积极地向外国客户推销这款飞机，尼日利亚和缅甸分别采购了至少3架和16架该型战机，缅甸甚至同样寻求在本土组装JF-17。

　　开发JF-17的最初目的是替换巴基斯坦空军约190架老旧的幻影3/5型和J-7战斗机，到2020年，巴空军预计将拥有一支F-16和JF-17搭配起来的空军。此外，《外交官杂志》称，巴基斯坦一直就购买苏-35事宜与俄罗斯方面进行谈判。

　　“枭龙”双座型首架原型机开铆仪式现场

　　观察者网军事评论员表示，作为项目系列化的一部分，中航工业成飞还根据巴方要求进行了双座型“枭龙”的开发工作。

　　2016年4月27日，中国和巴基斯坦代表在中航工业成飞共同举行了JF-17B“枭龙”双座战斗机第一架原型机的开铆仪式。

　　中国航空报1月15日报道，中航工业成飞总装现场举行“枭龙”双座首架交付仪式，标志着“枭龙”飞机研制项目实现系列化迈上新台阶。

　　双座型“枭龙”不仅能满足巴基斯坦空军对JF-17的同型教练机需求，相比单座飞机，双座型更适合进行多用途对地对海攻击。此外，目前巴基斯坦四处推销“枭龙”的情况下，有双座型号能让巴方在推销该机的过程中让客户更好的体验“枭龙”的性能。